Distinguir lo verdadero y lo falso de los rodamientos de bolas a rótula
Jul 05, 2022| * Es transparente la plantilla
Cada producto de cojinetes tendrá sus palabras de marca, etiquetas, etc. impresas en el cuerpo del producto de cojinetes. Aunque la fuente es muy pequeña, los productos producidos por los fabricantes habituales se imprimen con tecnología de estampado de acero y se graban en relieve antes del tratamiento térmico. Por lo tanto, aunque la fuente es pequeña, es profundamente cóncava y muy clara. En circunstancias normales, las fuentes de los productos falsificados no solo son vagas, sino que, debido a la tecnología de impresión en bruto, las fuentes flotan en la superficie y algunas incluso pueden borrarse fácilmente a mano o tener marcas de manos graves.
*¿Hay algún ruido?
Sostenga el manguito interior del cuerpo del rodamiento con la mano izquierda y gire el manguito exterior hacia adelante y hacia atrás con la mano derecha ligeramente para que gire y escuche si hay algún ruido durante el funcionamiento del rodamiento. Debido a las condiciones de producción atrasadas de la mayoría de los productos falsificados y la operación completamente manual del taller, las impurezas como el polvo y la arena inevitablemente se mezclarán en el cuerpo del rodamiento durante el proceso de producción, por lo que habrá ruido o un funcionamiento irregular cuando el rodamiento gire. . Esta es la clave para juzgar si el producto proviene de un producto de marca de un fabricante regular que tiene estrictos estándares de producción y es operado por máquinas.
*Si hay aceite turbio en la superficie
Si hay rastros de aceite turbio en la superficie, debemos prestar especial atención al comprar rodamientos importados. Dado que todavía existe una cierta brecha entre la tecnología antioxidante nacional y los países de fabricación avanzados extranjeros, es fácil dejar rastros de aceite espeso cuando el cuerpo del cojinete tiene un tratamiento antioxidante, y se siente pegajoso y pegajoso cuando se toca con la mano, y el original extranjero Casi no hay rastro de aceite antioxidante en los rodamientos importados. Según expertos de la industria, las personas que están particularmente atentas pueden oler un olor especial en los rodamientos importados, que es el olor del aceite antioxidante.
*Si el chaflán es uniforme
El llamado chaflán del rodamiento es la unión de las superficies horizontal y vertical. Debido a la limitación de la tecnología de producción, los productos de rodamientos falsificados no se manejan bien en estas esquinas y esquinas, que podemos identificar fácilmente.
*Embalaje de rodamientos
El embalaje se divide en embalaje interior y embalaje exterior. Una vez que los rodamientos se fabrican y pasan la inspección, se limpian y se oxidan, y luego se colocan en el embalaje interno para lograr impermeabilidad, humedad, polvo, impactos y mantener la calidad y precisión del rodamiento. . y el propósito de conveniencia de uso y venta.
El embalaje interior del rodamiento se divide en tres categorías según el período antioxidante:
① Empaque de período corto a prueba de herrumbre: el período a prueba de herrumbre es de 3 a 6 meses, lo cual es adecuado para rodamientos que se envían al mismo suscriptor en grandes cantidades y se ponen en uso en un corto período de tiempo. Por acuerdo entre las dos partes, basado en el principio de conveniencia de uso, se adopta un empaque simple.
② Embalaje del período antioxidante general: período antioxidante de un año, adecuado para rodamientos de uso general.
③ Embalaje de largo período antioxidante: período antioxidante de dos años, adecuado para rodamientos especiales y de precisión.
Los materiales de embalaje interno del rodamiento son cilindros de plástico de polietileno (caja), papel kraft, papel compuesto de polietileno liso y corrugado, cartón, película de polietileno o plástico de polietileno, cinta de sujeción de nailon o cinta de sujeción trenzada de plástico, cinta plástica resistente al agua de alta resistencia, arpillera bolsas, etc. Todos los materiales anteriores deben garantizar que la prueba de resistencia a la corrosión del material esté calificada.